走進海通（太倉）汽車碼頭，滾裝船正在緊張作業(yè)，一輛輛嶄新的國產(chǎn)汽車有序登船，即將運往海外。海通（太倉）碼頭是目前長江干線規(guī)模最大、專業(yè)化程度最高的汽車滾裝碼頭，憑借優(yōu)越的地理位置和完善的配套設(shè)施，迅速成為國產(chǎn)汽車出口的重要樞紐。“今年我們碼頭的出口形勢很好，前10個月，從我們碼頭出口的汽車已有近58萬輛。”該碼頭船舶計劃主管費曉宇介紹。

數(shù)據(jù)顯示，前10個月，南京海關(guān)所屬太倉海關(guān)已監(jiān)管太倉口岸69.25萬輛汽車出口到全球160多個國家和地區(qū)，汽車出口量同比增長75.4%。其中，出口共建“一帶一路”國家約26萬輛，同比增長超七成。

今年以來，太倉口岸汽車出口蓬勃發(fā)展。依托太倉港“江海河聯(lián)動、公鐵水互通”的交通優(yōu)勢，長江水運的低成本優(yōu)勢與鐵路專列的批量運輸能力形成互補，成功吸引眾多車企及物流商選擇在太倉港聚集出口，使太倉港逐步成為整車內(nèi)外貿(mào)無縫流轉(zhuǎn)的關(guān)鍵節(jié)點。

為助力口岸汽車出口，太倉海關(guān)開設(shè)汽車出口專窗，專人專崗幫助企業(yè)解決難點、堵點，綜合運用智慧水運系統(tǒng)、船舶物料無紙化審批等“智慧海關(guān)”工具箱，有效壓縮大型船舶靠泊作業(yè)等待時間，提高通關(guān)各環(huán)節(jié)銜接效率；積極協(xié)同碼頭各部門，推動汽車堆存場地面積擴增，指導企業(yè)靈活選擇運輸方式、精準匹配場地泊位，降低物流成本，為國產(chǎn)汽車“出海”保駕護航。